受託解析本田金属技術株式会社様②
形状最適化
- 目的︓車体足回り部品の形状最適化解析
- 前項の位相最適化に引き続き形状最適化を実施
- 剛性と応力の制約を満足する最小体積の形状を求める
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ポイント
- 位相最適化結果から新たに作成したCAD形状を使用
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応力を評価関数とするため要素分割に伴う応力発生を避ける
- 設計領域と設計不可領域の分割位置を調整
- 設計領域と設計不可領域とを共有節点面で接続
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効果
- 設計領域で24%体積削減
- 最適化を含むADVENTUREClusterの有用性を認識
- 従来形状とは異なる形状の可能性を示唆
- 詳細な設定マニュアルの提供による迅速な実務展開